廣湛高鐵陽江段建設再傳捷報。10月30日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，廣湛高鐵陽春東站站房混凝土主體結構封頂，標志著該站站房基礎工程、地下管溝及土方工程、地上鋼筋混凝土結構施工均已完成，全面進入站房鋼結構和內部二次結構施工階段。
當日上午10時許，記者走訪位于春城街道蟠龍村的廣湛高鐵陽春東站項目建設現場看到，施工場地內塔吊高聳，運輸車輛往來穿梭，機械轟鳴聲此起彼伏。近200名身著工裝、頭戴安全帽的一線建設者各司其職，在不同區域有條不紊地忙碌著，各項建設進程緊鑼密鼓，一派熱火朝天的景象。
“經過大半年的全面施工，目前已完成站房混凝土主體結構施工，順利封頂。”中鐵十七局廣湛鐵路房建一標陽春東站技術負責人利振鐸介紹，該站站房建筑面積約為1萬平方米，建筑高度為30米，站內地下一層為消防水池和泵房，中間局部一層為候車大廳，兩側二層建筑為設備用房和辦公用房。
除主站房外，記者看到位于站房東側的站臺工程，施工人員正有序地進行雨棚施工。利振鐸介紹，目前站臺雨棚主體工程已完成50%，站臺裝修樣板段已施工完成。接下來，項目將滿弓緊弦沖刺四季度，重點推進站房鋼網架進場拼裝及提升、金屬屋面、室內外裝飾裝修和站臺雨棚主體結構工程及裝修工程。按照當前的施工進度，預計12月底完成站房鋼結構施工。
陽春東站以“漠水之陽，山嶺疊翠”為設計理念，站房建筑造型糅合了漠陽江與喀斯特地貌的“山水”因素，三拱屋面順應山嶺層疊的形象，立面漸變的鋁板造型向兩側展開，虛實對比營造遠山剪影與飛瀑直下共鳴的意境。從空中俯瞰，陽春東站的布局已清晰可見，整個站房建筑錯落有致，與周圍的山巒重疊相互輝映，別有一番韻味。
據了解，廣湛高鐵陽春東站為廣湛高鐵中間站，由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設、中國鐵路設計集團EPC總承包、中鐵十七局集團有限公司承建，車場規模為2臺4線（含正線），設側式站臺2座。
